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有驾照的12分将变21分!没驾照的以后可能不用考了...
时间: 2018/3/12 9:11:06     来源: 博天人才网     点击:11879
[字号: ]


随着中山的交通法规

越来越完善,越来越严格

在开车的路上,

很容易因为违规就被扣分处罚

因此有不少车主都在埋怨

“12分真的微不足道”



但今天,小编为广大车主们带来了个好消息

其实很多地方的交通部门早已推出

“驾照加分政策”

车主们只需要简单动动手

即可轻松拿走“9分”


全年没有违法违章记录的,给3分


在一些城市地区,交通部门大力倡导车主们遵守交通法规,文明开车!只要是全年没有违章,违法记录,且两年未发生负主要责任的重大交通事故的,驾驶证处于正常使用状态的,可以领取这3分


利用当地交通部门APP回答交规问题,给3分


有些地方的交通部门为了让车主们有一个良好的驾驶习惯及熟悉交通法规,推出了“答题赚积分”的小活动,来吸引车主们对新交规的一个认识熟知。里面随机给你10道交通问答法规知识,车主们在规定的时间内答对9道题以上,获得1分。每天答题的次数不限制,且只能获得1分,而在一个记分周期内最多获得6分



举报违章、违法的,给3分


各地的交通管理部门,大力鼓励司机们举报违法,违章,且推出举报送积分的奖励机制,举报交通违章,违法行为,经查实可获得交管部门的红包奖励外,依据违法,违章情形给予相应的分,同时,举报人如发生了交通违法,违章可用于抵扣驾照分。



这么好的消息

细b当然要分享给朋友啦

而且最重要的是

以后或许连驾照都不用考了!


大件事!



最近,上海发放了

全国首批智能网联汽车开放道路测试号牌

这标志着

无人驾驶汽车正式走出封闭园区进入上路测试阶段

也标志着

在座的小伙伴们,不久的将来就可跟驾驶证告别啦



上海“无人驾驶”正式上路


无人驾驶车辆上路测试在上海博园路进行,这段道路行人不多,但车辆密集,不时有大型货车开过,对初次上路的智能汽车来说,考验不小!


石飞是上车的测试员。此前一年多,他对智能座驾的测试,还限于封闭的测试园区,但现在,获得资质的无人驾驶车,终于可以光明正大开上马路了。



测试开始,全程几乎都是车在自主驾驶,遇到红灯,车会自己停下,掉头时,车会自动等后续车辆通过后再启动。石飞没有过多干预,不过,车辆的刹车频率有点高,有时周边并没有车辆,智能汽车也会频频点刹。


把智能汽车设计得如此敏感,更多是出于安全考虑。像上汽这辆车,安全设定范围为3米,在此范围内,只要传感器感知到有物体靠近,就会自动减速或刹车


为了配合无人驾驶车上路,目前的开放路段已完成对红绿灯的智能化改造,智能车辆经过时,能自动知道前方是否有红灯。


但万一发生事故,责任如何认定?


无人驾驶汽车如何上路一直备受热议

车辆要具备哪些条件

才能申请无人驾驶道路测试

万一发生交通事故,又如何认定责任呢


(请在有wifi的环境下观看)

 

上海市公布的办法明确,测试主体必须建立测试车辆远程数据监控平台,同时按要求接入第三方机构数据平台,并为测试车辆购买相应保险,测试驾驶人应具有50个小时以上自动驾驶操作经验,其中40个小时以上为申请测试项目,测试车辆必须在第三方指定的封闭测试区内,在规定的有效试验次数内达到相应要求。


对于交通事故的责任认定、处理,办法将遵循现行道路交通安全法律法规,所有违法行为由发生地公安机关交通管理部门进行处理。


以后中山人可以跟这些告别啦


无人驾驶瞬时让整个汽车行业都炸了

如果未来在普遍投入使用之后

那么可以跟以下5件事告别了


【1、驾校或将消失】


如果人类驾驶汽车的行为变成非法行为

将来或许不需要太多的驾校存在



【2、保险费可能下降】


汽车保险公司是根据

个人驾驶历史来确定保险费率的

而无人驾驶技术将司机变成乘客

无人驾驶汽车导致的交通事故责任可能转移到

汽车生产商、软件开发商或交通部门身上



【3、修车员将变成IT专家】


无人驾驶汽车需要先进的科技才能变为现实

汽车维修技术员将变成IT专家

而不仅仅负责修理机械



【4、职业司机减少】


无人驾驶汽车的出现

将减少市场对货车司机、出租车司机

及其他职业司机的需求



【5、车库变得不再抢手】


鉴于无人驾驶汽车往往在需要的地方来回穿梭

人们对于长时间停车的需求可能大幅下降

坐在车上不驾驶,人们休息、看新闻

加入娱乐活动的时间也多了

相关行业及广告业也多了机会


想了想,如果未来无人驾驶汽车普遍后

在座的小伙伴们上班再也不迟到

还可以在车里睡会儿懒觉

减少塞车、交通事故的概率


“嗯嗯...还是挺期待的!”


那么问题来了

驾驶证成21分&不用再考驾照

如果二选一的话

在座会挑哪一个?


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